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    調(diào)車是指駕駛員在駕駛汽車躲避行人、障礙以及轉(zhuǎn)彎時(shí)，對車輛行駛路線和角度進(jìn)行調(diào)整的操作。通過調(diào)車可以獲得盡可能寬的通行條件。同時(shí)，調(diào)車技巧的應(yīng)用也是駕車新手在初級階段，防止事故的手段之一。其方法有以下幾種：

①回轉(zhuǎn)調(diào)車
在一般道路上，駕駛員往往習(xí)慣于駕車在道路的中間行駛，一旦需要調(diào)頭返回時(shí)，如果不經(jīng)調(diào)車直接將方向盤打到底往回轉(zhuǎn)，就會(huì)出現(xiàn)三個(gè)矛盾：一是受路幅限制，汽車的轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)大大超出道路寬度，無法一次回轉(zhuǎn)。二是，要想在較小的角度內(nèi)迅速轉(zhuǎn)向，就會(huì)加大操作的勞動(dòng)強(qiáng)度，千萬急速轉(zhuǎn)向。三是，急轉(zhuǎn)向之前勢必要把車速降得很低，會(huì)因此而延長操作時(shí)間。

正解的回轉(zhuǎn)調(diào)車方法是：道德觀察好前方、兩側(cè)及后視鏡，開左轉(zhuǎn)向燈，在確認(rèn)不妨礙前后車輛正常行駛的情況下，將汽車由路中間向道路的右側(cè)調(diào)車。注意：不要在車頭剛剛接近路邊就開始向左回轉(zhuǎn)方向，應(yīng)繼續(xù)向前行駛一段距離，使車尾也靠向路右側(cè)時(shí)，再將方向盤打到底，實(shí)現(xiàn)真正意義上的調(diào)車。

②直角調(diào)車
駕駛員在駕車由主干道進(jìn)入較窄的去路、胡同或大門時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)一個(gè)"直角前進(jìn)"的科目。這對于初上一般道路的新手來說，無形中增加了行車的復(fù)雜性。通常拐直角都是要求駕駛員提前送到低速擋，既要準(zhǔn)備把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，還要充分考慮汽車前部不要刮碰障礙，后輪留好內(nèi)輪差等等，有著其操作上的難度。而采用直角調(diào)車的方法，就可以加大轉(zhuǎn)彎的曲率半徑，變車身的斜線切入為直線正面進(jìn)入。既增加了車身兩側(cè)的橫向間距，又便于觀察，提高汽車轉(zhuǎn)彎的可靠性。

其正確的操作方法是：道德觀察前方及后視鏡，在確認(rèn)不妨礙前、后車輛行駛的情況下，開亮轉(zhuǎn)向燈（必須），因?yàn)檎{(diào)車時(shí)會(huì)有一個(gè)相反方向調(diào)車，待汽車前部與路口快要平行時(shí)再迅速打方向，使汽車正直地對準(zhǔn)路口駛?cè)搿?

③防范調(diào)車
汽車在行駛中，會(huì)經(jīng)常遇到穩(wěn)定性較差的騎車人或停在路邊的車輛、遮擋物等視線盲區(qū)。為了提高行車安全的可靠性，降低情況變化的突然性，初學(xué)者還須注意防范調(diào)車的應(yīng)用。

其操作方法是：在發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)危及行車安全的情況要素時(shí)，先觀察好前、后情況，然后向情況的另一側(cè)調(diào)車（躲方向），加大橫向間距，待確認(rèn)安全后再駕回原行車路線。注意：如果受現(xiàn)行的道路交通條件限制無法實(shí)施防范調(diào)車時(shí)，不得強(qiáng)行占用對方車輛的"路權(quán)"調(diào)車，還是應(yīng)以減速觀察為主。