杭州學(xué)車技巧:駕駛員的觀察思維與處理情況
2013/7/3 閱讀數(shù):
人們學(xué)車時通常是在固定的場地、道路上,以駕駛機(jī)件的基礎(chǔ)操作為重點(diǎn)進(jìn)行練習(xí)的。然而,進(jìn)入應(yīng)用駕駛階段,判斷和處理道路交通情況才是汽車駕駛的靈魂。面對空中的、地上的,固定的、移動的各種道路交通情況,初學(xué)者一定會感到茫然而不知從何下手。因此,掌握情況判斷和處理技能,就成為初學(xué)者在駕駛技術(shù)提高階段的當(dāng)務(wù)之急。判斷、處理情況應(yīng)從以下幾個方面入手:
①觀察重點(diǎn)
駕駛員在行車中,要把觀察重點(diǎn)放在影響通行條件的情況要素上。比如,路邊一家酒店新開業(yè),或是有兩個人在人行道上爭吵,這些和行車都不發(fā)生關(guān)系,它可能吸引所有乘車人的目光,而駕駛員應(yīng)該是只關(guān)心道路是否暢通、有無阻礙通行的沖突點(diǎn)。不管道路情況有多復(fù)雜,初學(xué)者應(yīng)牢記一條,將行車無關(guān)的情況因素排除,誰最先接近或侵入行車通道,就把誰作為觀察重點(diǎn)。其方法是先近后遠(yuǎn),每處理完一個情況再遠(yuǎn)處觀察搜索,搜索到新的目標(biāo)再處理、再搜索,如此反復(fù)。雖然行車過程中各種情況會源源不斷地出現(xiàn),但只要初學(xué)者學(xué)會將非行車因素排除,善于抓住重點(diǎn)、掌握規(guī)律,就能夠避免手忙腳亂、顧此失彼。
②基礎(chǔ)操作
汽車在行駛中盡管所遇到道路交通情況各不相同,但都離不開剎車、打方向、加油、換擋等基本操作。因此,初學(xué)者開車上路時,由于基本功還不是很扎實(shí),勢必會影響到道路交通情況的處理,使得操作跟不上情況發(fā)展變化的需要,往往會延誤情況處理的時機(jī)。比如,汽車拖擋時沒有及時減擋,應(yīng)該過去的情況可能因動力不足就過不去,上坡受阻時坡路起步不過關(guān),一旦行車通道形成可能就起不了步等等。因此,駕車新手在練習(xí)處理情況的同時,還要注意鞏固和強(qiáng)化駕駛基礎(chǔ)操作的準(zhǔn)確性,以便為處理情況提供可靠的保障條件。
③預(yù)見思維
預(yù)見性思維判斷,就是駕駛員對道路交通情況的發(fā)展、變化,提前做出的估計(jì)和設(shè)想。例如,汽車在經(jīng)過停駛的車輛、障礙物及胡同口之類的視線"盲區(qū)"時,就要設(shè)想一下會不會有人或車輛從視線"盲區(qū)"中突然出現(xiàn),并提前減速,觀察動態(tài)的發(fā)展。這樣,一旦發(fā)現(xiàn)情況停車、減速就易如反掌。盡管有時在經(jīng)過"盲區(qū)"時并沒有任何情況出現(xiàn),但是這種預(yù)見性的思維判斷不能省略,它可以有效地防止事故,減少急剎車,降低情況變化的突然性。
④行駛速度
行駛速度對判斷和處理情況影響很大,車速越快,可視范圍越小,觀察判斷的時間越少,操作難度就越大。而初學(xué)者恰恰有一個"通病",那就是只會開快車,不會開慢車。有的初學(xué)者在處理情況時"減速不減擋",一邊拖擋一邊處理情況;還有的"減擋不減速",手上緊打方向,腳下猛踩油門。總之,情況越復(fù)雜越是不會慢,往往造成先猶豫、后急停的被動局面。因此,初學(xué)者應(yīng)牢記:情況越復(fù)雜,車速應(yīng)越慢國。慢!就有充足的時間反應(yīng)、判斷。慢!就有機(jī)會操作、調(diào)整。
⑤反應(yīng)時間
判斷和處理情況的反應(yīng)時間,會因技術(shù)水平的高低而有所差異。技術(shù)越熟練,反應(yīng)時間越短;技術(shù)越生疏,反應(yīng)時間越長。例如,同樣處理一個情況,可能老司機(jī)"收一腳油"就過去了,而新手也許就要踩剎車或減擋、甚至停車。總之,初學(xué)者由于受到經(jīng)驗(yàn)不足、操作不熟,動態(tài)觀察不習(xí)慣等條件的限制,對判斷和處理情況會產(chǎn)生一定影響。但是,只要初學(xué)者控制好車速,遇有情況不妨多反應(yīng)一會,就能為自己的觀察、判斷多爭取些時間。
⑥經(jīng)驗(yàn)積累
在汽車駕駛中,經(jīng)驗(yàn)對判斷情況和處理情況起著很大的作用。它是駕駛員在多次經(jīng)歷同類道路交通情況之后,所形成的駕駛本能。比如,行駛中前方出現(xiàn)騎車人,對面又有汽車駛來,如果保持原有車速,就會形成"三合一情況"(即三點(diǎn)超會),三個運(yùn)動情況同在一條橫線上很不安全。這是一個典型的情況處理。初學(xué)者在多次經(jīng)歷之后,就會產(chǎn)生經(jīng)驗(yàn),或是搶位讓車或是減速讓車。反復(fù)實(shí)踐之后,就會由經(jīng)驗(yàn)上升為情況處理的本能。"本能操作"可以簡化判斷思維程序,使處理情況變得簡單、熟練。當(dāng)然,豐富的經(jīng)驗(yàn),需要有一個長期的熟練過程,初學(xué)者要善于從駕車實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)和借鑒別人的經(jīng)驗(yàn),使自己早日成為一名有經(jīng)驗(yàn)的熟練駕駛員。
①觀察重點(diǎn)
駕駛員在行車中,要把觀察重點(diǎn)放在影響通行條件的情況要素上。比如,路邊一家酒店新開業(yè),或是有兩個人在人行道上爭吵,這些和行車都不發(fā)生關(guān)系,它可能吸引所有乘車人的目光,而駕駛員應(yīng)該是只關(guān)心道路是否暢通、有無阻礙通行的沖突點(diǎn)。不管道路情況有多復(fù)雜,初學(xué)者應(yīng)牢記一條,將行車無關(guān)的情況因素排除,誰最先接近或侵入行車通道,就把誰作為觀察重點(diǎn)。其方法是先近后遠(yuǎn),每處理完一個情況再遠(yuǎn)處觀察搜索,搜索到新的目標(biāo)再處理、再搜索,如此反復(fù)。雖然行車過程中各種情況會源源不斷地出現(xiàn),但只要初學(xué)者學(xué)會將非行車因素排除,善于抓住重點(diǎn)、掌握規(guī)律,就能夠避免手忙腳亂、顧此失彼。
②基礎(chǔ)操作
汽車在行駛中盡管所遇到道路交通情況各不相同,但都離不開剎車、打方向、加油、換擋等基本操作。因此,初學(xué)者開車上路時,由于基本功還不是很扎實(shí),勢必會影響到道路交通情況的處理,使得操作跟不上情況發(fā)展變化的需要,往往會延誤情況處理的時機(jī)。比如,汽車拖擋時沒有及時減擋,應(yīng)該過去的情況可能因動力不足就過不去,上坡受阻時坡路起步不過關(guān),一旦行車通道形成可能就起不了步等等。因此,駕車新手在練習(xí)處理情況的同時,還要注意鞏固和強(qiáng)化駕駛基礎(chǔ)操作的準(zhǔn)確性,以便為處理情況提供可靠的保障條件。
③預(yù)見思維
預(yù)見性思維判斷,就是駕駛員對道路交通情況的發(fā)展、變化,提前做出的估計(jì)和設(shè)想。例如,汽車在經(jīng)過停駛的車輛、障礙物及胡同口之類的視線"盲區(qū)"時,就要設(shè)想一下會不會有人或車輛從視線"盲區(qū)"中突然出現(xiàn),并提前減速,觀察動態(tài)的發(fā)展。這樣,一旦發(fā)現(xiàn)情況停車、減速就易如反掌。盡管有時在經(jīng)過"盲區(qū)"時并沒有任何情況出現(xiàn),但是這種預(yù)見性的思維判斷不能省略,它可以有效地防止事故,減少急剎車,降低情況變化的突然性。
④行駛速度
行駛速度對判斷和處理情況影響很大,車速越快,可視范圍越小,觀察判斷的時間越少,操作難度就越大。而初學(xué)者恰恰有一個"通病",那就是只會開快車,不會開慢車。有的初學(xué)者在處理情況時"減速不減擋",一邊拖擋一邊處理情況;還有的"減擋不減速",手上緊打方向,腳下猛踩油門。總之,情況越復(fù)雜越是不會慢,往往造成先猶豫、后急停的被動局面。因此,初學(xué)者應(yīng)牢記:情況越復(fù)雜,車速應(yīng)越慢國。慢!就有充足的時間反應(yīng)、判斷。慢!就有機(jī)會操作、調(diào)整。
⑤反應(yīng)時間
判斷和處理情況的反應(yīng)時間,會因技術(shù)水平的高低而有所差異。技術(shù)越熟練,反應(yīng)時間越短;技術(shù)越生疏,反應(yīng)時間越長。例如,同樣處理一個情況,可能老司機(jī)"收一腳油"就過去了,而新手也許就要踩剎車或減擋、甚至停車。總之,初學(xué)者由于受到經(jīng)驗(yàn)不足、操作不熟,動態(tài)觀察不習(xí)慣等條件的限制,對判斷和處理情況會產(chǎn)生一定影響。但是,只要初學(xué)者控制好車速,遇有情況不妨多反應(yīng)一會,就能為自己的觀察、判斷多爭取些時間。
⑥經(jīng)驗(yàn)積累
在汽車駕駛中,經(jīng)驗(yàn)對判斷情況和處理情況起著很大的作用。它是駕駛員在多次經(jīng)歷同類道路交通情況之后,所形成的駕駛本能。比如,行駛中前方出現(xiàn)騎車人,對面又有汽車駛來,如果保持原有車速,就會形成"三合一情況"(即三點(diǎn)超會),三個運(yùn)動情況同在一條橫線上很不安全。這是一個典型的情況處理。初學(xué)者在多次經(jīng)歷之后,就會產(chǎn)生經(jīng)驗(yàn),或是搶位讓車或是減速讓車。反復(fù)實(shí)踐之后,就會由經(jīng)驗(yàn)上升為情況處理的本能。"本能操作"可以簡化判斷思維程序,使處理情況變得簡單、熟練。當(dāng)然,豐富的經(jīng)驗(yàn),需要有一個長期的熟練過程,初學(xué)者要善于從駕車實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)和借鑒別人的經(jīng)驗(yàn),使自己早日成為一名有經(jīng)驗(yàn)的熟練駕駛員。
- 上一篇:杭州學(xué)車技巧:行駛中保持車距的技巧 2013/7/5
- 下一篇:杭州學(xué)車技巧:駕車新手要平穩(wěn)地過渡初級階段 2013/6/27